盘点:压垮国内企业的三大“巨头”,涨价实属无奈之举

2023-11-09 16:09:46 admin 27

当下全球经济状况,用惨不忍睹形容一点都不夸张。近些年全世界的形势,真的是变幻莫测。

汇率和海运费以及暴涨的原材料让制造商的利润再次缩水,对他们来说涨价是无奈但无可避免的选择。


从去年开始,原材料暴涨,开始席卷全国。数据显示:从去年六月份以来,国内大宗商品持续上涨。

如果制造企业无法承受原材料上涨压力,后面通胀压力必然转移到消费者购买的产品上。

那么原材料到底是那些东西上涨?

原材料上涨有多厉害?

其实原材料的上涨是全面的,各行各业都有,但追溯到最基础的原材料,我们可以归纳到几类:

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第一类:金属原材料。如铁、铜,钢,锡等常用金属类,当然还有稀有金属、镍、锂、稀土等。基本所有生产企业都要用,中国钢材综合价格指数升至历史新高174.81。

 

第二类:化工原料。ABS,PP,PE,PVC等塑料都是用化工原料做的,化工价格受石油价格影响大,石油价格在涨,化工原材料价格维持高位。如PVC价格同比去年6月上涨了超过40%,


第三类:芯片。不要以为高端手机才受芯片困扰,我们日常用的所有电器基本都要用到芯片,只是高中低档区别而已,高档缺货,中低档涨价,目前来说,电子料涨了10%至30%。

第四类:包装材料。特别是纸浆价格不断上涨,包装材料上涨5%至20%,没有纸浆库存的纸厂却纷纷停产。

而春节期间,原材料的价格彻底失控,以20%.30%的幅度疯狂猛涨。


据央视财经报导

中小企业纷纷发声:原材料价格上涨,物价不涨就得赔本。手持大量订单却处于亏本状态。希望上下游企业共同承担原材料大幅度上涨所带来的后果。


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自从疫情爆发以来,经济大受影响,各国都用发行货币来维持经济运行。尤其美国通胀,影响了汇率的波动。

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在今年的5月28日,美元甚至跌到6.35,汇率上涨让很多出口商叫苦不迭。



据波罗的海运价指数显示,从亚洲——北美航线的运费为一个标准集装箱18345美元,同比激增6倍。

有消息指出:全球集装箱出现“一箱难求”现象,完全是北美地区需求旺盛的结果。


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官方统计数据显示,美国继续暴动了2367亿美元商品,其海运需求的增长带动了海运费的上涨。

另一方面,疫情的影响。全球航运市场早些时候已经处于严重的航期延误状态,尤其是欧洲和北美市场,货运量巨大,曾经出现紧张甚至“爆炸性”的运力短缺。

拥堵事件造成的运输能力供应紧张无疑将继续推高已高昂的运输价格。




面对严峻的经济局势,制造业应致力于工业体系的完整和完备。上下游企业应共同一心,共同维持经济的运作。


那我们这些普通老百姓又要如何应对呢?

①不要做躺平一族,更不要高不成低不就,你身后正有一大批失业人员顶替你的位置。认真对待自己工作,珍惜自己的企业。


②全球经济不稳定,现在创业的风险系数加大,所以尽量不要做大动作,不然没带动社会就业,自己就失业了。做好最坏的打算,此时守好江山比打江山更加重要。  


③不建议大家透支消费,但也不赞同大家不去消费。在具有一定防患意识的前提下,该花就花,不该花就不要乱花。







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